Tại Triển lãm Xe Quốc tế Philippines 2024, Mitsubishi đã chính thức giới thiệu mẫu xe ý tưởng (concept) mới mang tên DST. Không chỉ là một sản phẩm trưng bày, Mitsubishi DST Concept còn đóng vai trò như bản xem trước cho một mẫu xe thương mại mà hãng dự định ra mắt trong tương lai.

Phiên bản thương mại của Mitsubishi DST Concept dự kiến sẽ là biến thể 7 chỗ của mẫu Xforce. Theo hãng xe Nhật, chiếc xe này sẽ nhắm chủ yếu đến thị trường Đông Nam Á với lịch ra mắt dự kiến "trong năm tài khóa 2025".

Mitsubishi cũng hé lộ rằng phiên bản thương mại của DST Concept sẽ là sự bổ sung vào danh mục sản phẩm của hãng ở khu vực Đông Nam Á, cùng với Xforce, Pajero Sport và Xpander Cross. Điều đó có nghĩa rằng đây không phải là sản phẩm thay thế trực tiếp cho bất kỳ mẫu SUV nào hiện có của Mitsubishi.

Mitsubishi DST Concept được phát triển dựa trên triết lý thiết kế "Gravitas & Dynamism" giống với Xforce, được hãng mô tả là hiện diện cho sự mạnh mẽ, đầy năng lượng và chuyển động.

Một số chi tiết nổi bật ở ngoại thất bao gồm các trụ xe sơn tối màu, cột C thiết kế hình nấc thang độc đáo. Gầm xe cao, vòm bánh xe cơ bắp cùng lốp cỡ lớn.

Các yếu tố này kết hợp cùng khung bảo vệ gầm và thân xe, tạo nên dáng vẻ cứng cáp, chắc chắn cho mẫu DST Concept.

Phần đầu xe của Mitsubishi DST Concept nổi bật với lưới tản nhiệt Dynamic Shield 3D, thiết kế hình tổ ong dưới lớp phủ trong suốt, được tích hợp liền mạch vào cản trước nhằm tăng độ chắc chắn.

Đèn ban ngày phía trước và đèn hậu mang hình chữ T đặc trưng, tương tự phong cách của mẫu SUV cỡ nhỏ Xforce.

Bên trong, Mitsubishi DST Concept sở hữu không gian nội thất tạo cảm giác cao cấp với các vật liệu mềm mại trên táp-lô và tapi cửa.

Những trang bị nổi bật của mẫu xe này gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số nối liền với màn hình cảm ứng trung tâm, vô-lăng hai chấu đáy phẳng, cần số lấy cảm hứng từ cần đẩy của máy bay, đèn viền nội thất và cửa sổ trời toàn cảnh.

Hiện tại, Mitsubishi vẫn chưa công bố các thông số kỹ thuật chi tiết của mẫu DST Concept. Hãng chỉ hé lộ rằng xe sẽ được phát triển dựa trên khung gầm liền khối của xe con, nhiều khả năng sử dụng phiên bản kéo dài của khung gầm Mitsubishi Xforce.

Bên cạnh đó là hệ dẫn động cầu trước, khoảng sáng gầm cao và tích hợp 5 chế độ lái gồm Normal, Tarmac, Gravel, Mud và Wet. Những thông số cụ thể hơn dự kiến sẽ được Mitsubishi hé lộ thêm trong thời gian tới.

(Nguồn https://tienphong.vn/ven-man-thiet-ke-mitsubishi-xforce-ban-7-cho-post1685781.tpo)